山树皆秋色，路美醉余晖。入秋后，随县大地5000公里里程的农村公路纵横交错，串村联乡，与两旁的田野、山林、村庄交相辉映，构成了一幅幅“车在景中行，人在画中游”的美好画卷。

乡村振兴，交通先行。交通是经济发展的大动脉，加强农村交通基础设施建设是推进乡村振兴，促进城乡融合发展的关键所在。“十四五”以来，随县抢抓机遇，大力推进农村公路建设，在相关配套资金筹集困难的情况下，随县政府创新模式，将乡村振兴贷款资金2.5亿元用于补贴改造全县250.944公里重要县乡道，为特色产业发展、全域旅游建设及城乡融合发展提供坚实的支撑。

路畅旺产业

随县尚市镇群金村，一个以油桃产业为支柱的乡村，油桃种植已有二十多年历史。

过去3.5米宽的通村水泥路，坑洼不平且道路狭窄，运输桃子的大货车进不来，小车转运费用高，尤其是大型冷链车无法通达，桃子在运输过程中损耗过大，给当地老百姓带来很多困扰。

今年上半年改造完成的太敖公路由3.5米加宽到6米，收购商直接将货车开到田间地头，将果农们辛苦一年的成果装车发往全国各地，货车运输的通畅让果农收益增加了15％，实实在在享受到产业发展的红利。

该村以本村油桃种植户为基础，辐射带动周围村组农民大力发展油桃，形成规模化油桃种植基地，并开发了黄桃、冬桃等多个品种，同时还推出了桃胶这一新产业，形成了唱响桃经济、多元化发展的新局面。

这只是随县路通业兴的一个缩影，在澴潭镇岳雄丰油茶基地、在唐县镇华宝山、在尚市镇牡丹谷，一条条平坦宽阔的产业路蜿蜒在乡村间，整齐的村居、翠绿的果树与交错的路网相融，呈现着一幅道路通畅、产业兴旺的农村发展新画卷。

串珠兴旅游

随县境内旅游资源丰富，而想要以旅游业助推乡村振兴，农村的道路交通问题是绕不开的话题。

近年来，随县大力推进农村公路改扩建项目，坚持以路带旅、以旅兴文，以文促旅的模式，重点打造县域内旅游景点衔接农村公路建设，促进随县农村公路建设和文旅产业共同发展。

今年以来，先后完成淮河镇抱扑谷景区旅游连接线道路（淮谢线）4公里及抱扑谷景区内部道路3.7公里改造、柳林镇明玉珍故里旅游连接线（同金线、古兴线）9公里道路改造、尚市镇桃花园景区道路（太敖线）7.5公里改造，加上近几年实施的东润紫海田园景区道路改造、岳雄峰油茶公园道路改造、洪山镇琵琶咀水库景区旅游连接线道路改造、太白顶景区田王寨景区道路改造等多个项目，在随县境内形成了景区便捷运输网，使游客能多方式、更快捷到达境内旅游景区，进一步提升景区出行体验。

联网助发展

“十四五”以来，随县农村公路建设里程快速推进，农村公路质量得到了较大改善。

截至2023年10月底，全县农村公路总里程5055.58公里，其中县道742.063公里，乡道1911.718公里，村道2401.8公里。越织越密的公路网，让地势崎岖的地区有了连接外界的通途，大幅度缩短了地域之间的时空距离，便利的出行通道极大促进了地区的融合发展。

同时以建好、管好、护好、运营好“四好农村路”为目标，扎实开展“四好农村路”建设，按照全省美丽农村路创建标准实施行道树绿化、路肩环境治理、边沟杂物清理。

随县万福店、唐县镇、尚市镇三个镇已先后成功创建全省“四好农村路”示范乡镇，今年将继续争取澴潭镇创建“四好农村路”省级示范乡镇成功，为明年创建全省“四好农村路”示范县奠定坚实基础。

如今，“四好农村路”的春风，正推动着随县乡村经济乘风破浪、扬帆远航。通过建设“四好农村路”，随县充分发挥交通运输的先行引领作用，全面提升农村公路的保障能力和服务水平，使“四好农村路”真正成为群众奔向小康的致富路、幸福路和助推器。（通讯员　 向艾、包刚）