山树皆秋色，路美醉余晖。入秋后，随县大地5000公里里程的农村公路纵横交错，串村联乡，与两旁的田野、山林、村庄交相辉映，构成了一幅幅“车在景中行、人在画中游”的美好画卷。

乡村振兴，交通先行。交通是经济发展的大动脉，加强农村交通基础设施建设是推进乡村振兴，促进城乡融合发展的关键所在。“十四五”以来，随县抢抓机遇、创新模式，大力推进农村公路建设，将乡村振兴贷款资金2.5亿元用于补贴改造全县250.944公里重要县乡道，为特色产业发展、全域旅游建设及城乡融合发展提供坚实的支撑。

公路提级为特色产业发展赋能增效

尚市镇群金村，一个以油桃产业为支柱的乡村，油桃种植已有二十多年历史。过去3.5米宽的通村水泥路，坑洼不平且道路狭窄，运输桃子的大货车进不来，小车转运费用高，尤其是大型冷链车无法通达，桃子在运输过程中损耗过大，给当地产业发展带来诸多不便。

今年上半年改造完成的太敖公路由3.5　米加宽到5.5米，收购商直接将货车开到田间地头，将新鲜的水果装运发往全国各地，货车运输的通畅让果农收益增加了15％，实实在在享受到产业发展的红利。该村以本村油桃种植大户为示范，辐射带动周围村组农民大力发展油桃等水果种植产业，还推出了桃胶这一新产业，水果产业规模化发展日益明显，形成了唱响桃经济、多元化发展的新局面。

路通业兴乡村美。在澴潭镇岳雄丰油茶基地、唐县镇华宝山、尚市镇牡丹谷，一条条平坦宽阔的产业路蜿蜒在乡村间，整齐的村居、翠绿的果树与交错的路网相融，描绘出一幅道路通畅、产业兴旺的农村发展新画卷。

串珠成链为全域旅游建设添砖加瓦

俗话说，要想富先修路。随县境内旅游资源丰富，要实现以旅游业助推乡村振兴，打通农村交通路网是关键之一。近年来，随县大力推进农村公路改扩建项目，坚持以路带旅、以旅兴文，以文促旅的模式，重点打造县域内旅游景点衔接农村公路建设，促进随县农村公路建设和文旅产业共同发展。

今年以来，随县先后完成淮河镇抱扑谷景区4公里旅游连接线道路（淮谢线）及3.7公里内部道路、柳林镇明玉珍故里9公里旅游连接线（同金线、古兴线）道路改造、7.5公里尚市镇桃花园景区道路（太熬线）改造。

加之，近几年实施的东润紫海田园景区道路改造、岳雄峰油茶公园道路改造、洪山镇琵琶咀水库景区旅游连接线道路改造、太白顶景区田王寨景区道路改造等多个项目，在随县境内景区运输网便捷通畅，进一步丰富了游客出行体验。

便捷路网为城乡融合发展疏通血脉

“十四五”以来，随县农村公路建设里程快速推进，农村公路质量得到了较大改善。截至2023年10月底，全县农村公路总里程　5055.58　公里，其中县道742.063公里，乡道1911.718公里，村道2401.8公里。一条条越织越密的公路网，外通内达，大幅度缩短了地域之间的时空距离，极大促进了地区的融合发展。

随县以建好、管好、护好、运营好为目标，按照全省美丽农村路创建标准实施行道树绿化、路肩环境治理、边沟杂物清理，扎实开展“四好农村路”建设。该县万福店农场、唐县镇、尚市镇三个镇已先后成功创建全省“四好农村路”示范乡镇，今年将继续争取创建省级示范乡镇，为明年创建全省“四好农村路”示范县奠定坚实基础。

如今，“四好农村路”的春风，正催动着随县乡村经济乘风破浪、扬帆远航，随县充分发挥交通运输的先行引领作用，全面提升农村公路保障能力和服务水平，使“四好农村路”真正成为群众奔小康的致富路、幸福路。