作为串联鄂北地区的重要交通干线，316国道（随县段）改建项目近期迎来多项关键进展，水家湾中桥T梁架设提前告捷、杨家独湾中桥桩基施工顺利完成。中交三航局建设团队在攻克复杂施工难题的同时，以多维保障举措应对高温作业挑战，推动这条横贯随县的“交通脊梁”向通车目标稳步迈进。

水家湾中桥作为项目控制性节点，其T梁架设面临“运输难、精度高”双重考验。该桥的T梁运输均需从预制梁场启程，跨越国道干线、在建路基等复杂路段，单程运输耗时达3小时，路况细微变化都可能造成运输停滞。为突破这一难题，项目部“双管齐下”提升效率，一方面租赁5台运梁车保障日均运输能力；另一方面同步协调施工工序、设立青年安全示范岗巡查保障通道畅通，有效提升运输效率。

针对双机抬吊的特殊工况，项目部选用2台200吨级大型汽车吊，在有限作业空间内实施“起吊—悬停—观测—落位”四步管控。施工中严格执行领导带班、班前安全交底制度，通过严苛的工序验收程序，将T梁架设定位误差控制在毫米级。此次架设顺利完成，不仅为后续随阳店中桥、毛家湾中桥等7座桥梁施工积累了可复制经验，更标志着项目向全线贯通迈出关键一步。

“杨家独湾桩基施工完成标志着项目进入下部结构施工冲刺阶段。”项目副经理张彦文表示，杨家独湾中桥地处河道，地质条件复杂，河道水位波动对施工安全构成威胁。项目部紧急启动应急方案，24小时轮班作业，仅用3天便在河道上游筑起高4米、长45米的临时挡水坝，配套导流明渠形成“无水施工环境”；同时建立坝体巡查和雨情预警机制，遇降雨时专人实时监测，确保施工安全。

为确保桩基施工质量，项目部提前部署“技术+设备+场地+物资”全链条准备：联合设计、业主单位优化施工方案，采用大功率旋挖钻机并储备应急发电机，完成1200平方米施工平台平整及碎石土筑岛，提前备足钢筋、声测管等材料。据第三方检测显示，包括该桥在内，项目已完成的106根桩基全部合格，其中Ⅰ类桩102根，占比达95.28%，远超行业平均水平。

“来，大家歇一歇，先吃块西瓜降降温！”项目党支部书记带着后勤人员穿梭在施工便道上，将西瓜、冰镇绿豆汤和清凉饮品分发到一线工作人员手中。这是项目部夏日关爱行动的常态场景。

针对持续高温天气，项目团队创新推出防暑“组合拳”：建立“每日清凉配送”机制，分时段将西瓜、冰镇绿豆汤等物资送达作业面；推行“做两头、歇中间”弹性工时制，避开正午高温，并搭设6处防暑降温棚；实施班前体温监测、每两小时巡查制度，储备藿香正气水等应急物资，建立快速响应体系。

此外，项目部还通过“防暑知识进一线”活动，以案例讲解、情景模拟等方式，让工人掌握热射病应急处置等“自救互救”技能。一系列的防暑降温措施为一线人员筑起了夏日安全屏障，建设者们有序推进路基碾压、桥梁结构施工等工序，各环节高效衔接，高温天气下工程进度不减速、建设目标持续向前。

随着水家湾中桥、杨家独湾中桥等关键节点突破，316国道（随县段）改建项目已进入全面攻坚阶段。项目建成后，将大幅提升鄂北区域路网通行效率，为沿线经济发展、民生改善注入新动能。目前，建设团队正以多点突破的态势，向着“早日通车”目标持续发力。（随县融媒体中心 杨金玉  316国道(随县段)改建项目部 周良、胡航、严钦）